Postado em 1 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009
Fonte: Revista Oikos
Por GUSTAVO ANTÔNIO GALVÃO DOS SANTOS
BRUNO GALVÃO DOS SANTOS
RODRIGO LOUREIRO MEDEIROS
ROBERTO PEREIRA D’ARAÚJO
Este trabalho analisa as grandes transformações mundiais possivelmente decorrentes da difusão do carro elétrico, que é a principal tecnologia para o novo mundo de baixo carbono. O automóvel revolucionou o século XX. A rede urbana, a estrutura econômica, a produtividade agrícola, a economia dos serviços, as grandes corporações se organizaram e cresceram por causa dele. A indústria automobilística foi sinônimo de desenvolvimento. Isso decorre também da sua importância dentro da metal-mecânica nas Indústrias Centrais, da qual faz parte também a química e a eletrônica. Essas indústrias correspondem a aproximadamente 70% das inovações e das exportações brasileiras feitas nos últimos 3 anos: pré-sal, etanol, metal-mecânica do diesel e carros populares e carnes. Para estar preparado para a tendência de motorização elétrica, o Brasil precisa também investir em carros elétricos e híbridos. A melhor forma de fazê-lo é através de campeões nacionais. A tecnologia mais promissora para o Brasil para abastecimento da motorização elétrica é provavelmente a célula combustível a etanol e só um campeão nacional pode garantir espaço de mercado para o país impor essa solução que lhe favorece.
Postado em Bruno Galvão, Desenvolvimento, Destaques da Semana, Gustavo Santos, Política Brasileira, Política Econômica, Roberto D'Araujo, Rodrigo Medeiros | Sem Comentários »
Postado em 22 dEurope/London setembro dEurope/London 2009
Boletim Semanal do Blog Desemprego Zero
n.54, ano 2 – 16/09/2009 a 22/09/2009
Economia
Política
Internacional
Postado em Boletim Semanal | Sem Comentários »
Postado em 22 dEurope/London setembro dEurope/London 2009
Fonte: Evolverde
Por Mario Osava
Rio de Janeiro, 21 de setembro (IPS/IFEJ) – O veículo elétrico, híbrido ou puro, provocará uma revolução industrial e energética no mundo nas próximas décadas, golpeando em especial os combustíveis líquidos. Mas o etanol vegetal sobreviverá e crescerá, afirmam especialistas brasileiros ouvidos pelo Terramérica. A atual indústria automobilística “estará sepultada dentro de 15 anos” se a produção chinesa de carros elétricos atingir suas metas, estima o economista Gustavo dos Santos, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Dessa forma, a expansão do etanol (mais limpo do que a gasolina) será menor do que a esperada pelo governo brasileiro e será interrompida em 2020, prevê Santos. Leia o resto do artigo »
Postado em Desenvolvimento, Destaques da Semana, Política Brasileira, Política Econômica, política industrial | 2 Comentários »
Postado em 25 dEurope/London agosto dEurope/London 2009
Boletim Semanal do Blog Desemprego Zero
n.51, ano 2 – 19/08/2009 a 25/08/2009
Economia
Política
Internacional
Postado em Boletim Semanal | Sem Comentários »
Postado em 19 dEurope/London agosto dEurope/London 2009
Fonte: Revista Custo Brasil
Por Gustavo dos Santos e Rodrigo Medeiros
O Brasil está diante de uma oportunidade única: a criação de uma indústria automobilística nacional. Não exatamente de uma montadora convencional. O País deve aproveitar seu potencial para a produção de um veículo híbrido ou elétrico. A vocação natural do Brasil aponta para a produção de veículos movidos a células a combustível. Elas substituem as baterias nos carros elétricos e podem ser abastecidas com combustíveis líquidos, em particular metanol e etanol. O espelho a ser seguido é o da montadora chinesa Byd, que pretende produzir oito milhões de carros elétricos até 2025.
Postado em Destaques da Semana, Gustavo Santos, Política Brasileira, Política Econômica, política industrial, Rodrigo Medeiros | 1 Comentário »
Postado em 19 dEurope/London agosto dEurope/London 2009
Boletim Semanal do Blog Desemprego Zero
n.50, ano 2 – 12/08/2009 a 18/08/2009
Economia
Política
Internacional
Postado em Boletim Semanal | Sem Comentários »
