Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte

Por José Augusto Valente*

Preocupada com a importância e a preservação da história do transporte, a CNT desenvolveu o Museu Virtual do Transporte, um acervo que contém a história do transporte, desde os primórdios da civilização até os dias atuais, e mais de 700 fotos e ilustrações com possibilidade de download em alta resolução.

O Museu Virtual do Transporte é fonte obrigatória de consulta para estudantes, pesquisadores e demais interessados em saber como os meios de transporte evoluíram. Visite!

Parcerias para atualização

Você também pode colaborar com a atualização do Museu Virtual do Transporte. Basta mandar suas informações e/ou fotos para o seguinte endereço: cnt@cnt.org.br, com a permissão para a sua publicação.

Após avaliação da equipe técnica da CNT, o material recebido, com a citação dos colaboradores, poderá enriquecer o nosso Museu e também fazer parte dessa história!

Vamos lá, colabore!

Fonte: Site da CNT Leia o resto do artigo »

Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte

Por José Augusto Valente*

A Subsecretaria de Planejamento e Desenvolvimento Portuário da Secretaria Especial de Portos (SEP) está sob novo comando.

A edição do dia 16 do Diário Oficial da União traz publicada a nomeação do ex-diretor Comercial da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), empresa que administra o Porto de Santos, o economista Fabrízio Pierdomenico para o cargo de subsecretário.

Fonte: Agência Brasil

A SEP – Secretaria Especial de Portos tem esse nome mas o “status” é de ministério.

O que significa que a Subsecretaria de Planejamento tem “status” de uma Secretaria de um ministério comum.

A entrada do Fabrízio no time do ministro Pedro Brito trará o elemento novo que é a presença de um dirigente de uma das Cias. Docas mais importantes do mundo: a de Santos.

Fabrízio fez um excelente trabalho naquela Cia., que mereceu matéria na Isto É On line, em 20/09/2006, sob o título “A Revolução no Porto de Santos”. Leia o resto do artigo »

Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte

Por José Augusto Valente*

O Tribunal de Contas da União (TCU) reunirá autoridades do governo e representantes do setor portuário para discutir soluções para os portos marítimos brasileiros.

Durante o encontro, nos dias 17 e 18 de junho, na sede do TCU em Brasília, serão abordados temas como o relacionamento entre órgãos, instituições e demais agentes que atuam no setor, o modelo dos arrendamentos em áreas portuárias e os entraves e as oportunidades de modernização.

O ministro Ubiratan Aguiar é o coordenador do seminário, que conta com o apoio da SEP e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Além de ministros e técnicos do TCU e dos órgãos parceiros, participarão do encontro o ministro dos Transportes, a ministra-chefe da Casa Civil da Presidência da República e o presidente do Senado Federal, além de representante do Banco Mundial.

Leia mais sobre o Seminário

Veja a programação do evento

Estarei participando do Seminário e, sempre que possível, trarei notícias para o blog

Ele começa hoje, às 9h30min e termina amanhã no final da tarde. Leia o resto do artigo »

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Por José Augusto Valente*

As exportações de carnes congeladas através do Porto Municipal de Itajaí durante o primeiro quadrimestre do ano totalizaram US$ 1,2 bilhão, contra US$ 950,1 milhões em 2007.

O incremento de 31% ficou acima da média nacional que registrou 28%.

Com o total do quadrimestre o Porto de Itajaí se torna responsável pela movimentação de 30% da exportação nacional de congelados.

Os números são do Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).

Leia mais no site do Porto de Itajaí  

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Leia também:Porto Municipal de Itajaí é responsável por mais de 60% das exportações de suíno

Os números do primeiro quadrimestre de 2008 apontam na direção de mais crescimento e liderança no Porto Municipal de Itajaí. De acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) as exportações de carne suína congelada através do Porto itajaiense somaram US$ 225,8 milhões no primeiro quadrimestre do ano. O total representa 62,6% das exportações nacionais da mercadoria. Leia o resto do artigo »

Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte

Por José Augusto Valente*

Leiam o artigo de minha autoria publicado no site Webtranspo, nosso parceiro, com o título “III Brasil nos Trilhos” e os avanços no modal ferroviário brasileiro.

Nele, desenvolvo uma análise da agenda estratégica da ANTF – Associação Nacional dos Trasportadores Ferroviários vis a vis o que o Governo Federal está realizando e o que está previsto para os próximos anos.

(Clique aqui para ler o artigo) Leia o resto do artigo »

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Por José Augusto Valente*

Com a alta, o Produto Interno Bruto (PIB) nacional a preços de mercado alcançou R$ 665,5 bilhões no trimestre, segundo dados divulgados nesta terça feira (10) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Leia mais no G1 Leia também no Folha Online: PIB brasileiro cresce 5,8% no 1º trimestre; expansão em 12 meses é a maior desde 1996

Saldo da balança do agronegócio bate recorde em maio (Fonte: G1)
As exportações de produtos agrícolas e o superávit da balança comercial do agronegócio tiveram resultado recorde no mês de maio, informou nesta segunda-feira (9) o Ministério da Agricultura.

As exportações renderam US$ 7,5 bilhões e as importações custaram US$ 886 milhões em maio, resultando em um superávit de US$ 6,6 bilhões. Na avaliação de técnicos do ministério, o bom resultado das vendas externas de produtos agropecuários em maio foi influenciado tanto pela regularização de registros de exportação devido à suspensão da greve dos fiscais da Receita Federal quanto pelo aumento dos preços dos alimentos no mercado internacional.

O complexo soja foi o que mais contribuiu para o aumento das exportações no mês de maio. As vendas aumentaram US$ 1,4 bilhão, o que correspondeu a mais de 60% do crescimento total das exportações do agronegócio no mês passado.

As perguntas que não querem calar:

a) Com esses e outros números que mostrar um crescimento levemente acelerado, mas constante, é plausível emitir o juízo de que os portos públicos brasileiros são ineficientes e de que vivemos um apagão logístico? Principalmente, quando sabemos que 80% da carga geral movimentada no país (importação, exportação e cabotagem) se dá através de portos públicos? Leia o resto do artigo »

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Por José Augusto Valente*

O DNIT investirá, a partir do segundo semestre, na recuperação de pontes em todo o país. Na primeira etapa, serão restauradas 132 pontes em 19 estados brasileiros. Ao todo, serão investidos R$ 13,6 milhões em serviços como reforço da estrutura de pontes, reabilitação de dispositivos de drenagem, bem como a análise e recuperação das juntas de dilatação deste tipo de obra-de-arte especial.

Na região Nordeste, as 57 pontes que sofrerão intervenções estão localizadas no Ceará, em Pernambuco, na Bahia, no Maranhão, no Piauí e em Alagoas. Já no Sudeste, 20 das 33 pontes em que haverá obras estão localizadas em Minas Gerais, sendo 10 na BR-040. Outras 8 pontes integram a BR-116 no mesmo estado. As outras rodovias contempladas são a BR-262/MG, a BR-101 no Rio de Janeiro e no Espírito Santo, e a BR-262/ES e a BR-459 em São Paulo.

No sul do país, A BR-101 em Santa Catarina terá 11 pontes totalmente recuperadas, além de uma na BR-280 no mesmo estado. No Rio Grande do Sul, haverá serviços em 11 obras de arte especiais, sendo 6 na BR-116 e as demais nas rodovias BR-153, BR-158 e BR-392. Já o Paraná terá duas pontes na BR-116 recuperadas. Na região Centro-Oeste, sete pontes em Goiás contarão com reparos, além de quatro no Mato Grosso do Sul e uma em Mato Grosso. Por fim, na região norte, o DNIT realizará consertos em cinco pontes, sendo uma na BR-174/RR, três na BR-153/TO e uma na BR-364/RO. Leia o resto do artigo »

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Por José Augusto Valente*

Recordando que o 4º balanço do PAC, apresentado ontem pela ministra Dilma Roussef e já disponível no Portal do Governo Brasileiro (clique aqui para acessar os documentos), refere-se ao quadrimestre janeiro-abril de 2008.

Abaixo, apresentamos o resumo da situação na área de infra-estrutura logística, em que se pode observar a evolução satisfatória das medidas institucionais, dos projetos, das licitações e das obras.

Lembrando sempre que o PAC:

a) não trata apenas de obras;

b) não há sincronia entre o cronograma físico (o que é realizado de fato) e o cronograma financeiro (o que é pago). Em média, há uma defasagem de três meses entre um e outro.

RESUMO

No eixo Infra-estrutura Logística, o número de ações monitoradas subiu de 1.312, em dezembro de 2007, para 1.352 em abril de 2008.

Em quantidade, a situação dessas ações é a seguinte: 94% adequadas, 3% em atenção e 1% preocupante.

As obras concluídas deste eixo representam 2% do total. Em valor, 90% estão adequadas, 4% em atenção, 1% preocupante. Do total, 5% representam obras concluídas.

Quanto ao estágio das ações de Logística, 71% estão em obras, 19% em licitação e 8% em projeto ou licenciamento.

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