Postado em 15 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Em entrevista à Folha, Luciano Coutinho, fala sobre a situação do balança comercial, e afirma que é “muito importante não permitir” a expansão desse déficit e avalia que além da política industrial, o governo deve estudar mais medidas para estimular as exportações”.
clique aqui para ler este artigo na íntegra: Ritmo de deterioração da balança comercial asusta
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Postado em 14 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Logística e Transportes
Por: José Augusto Valente*
A construção de um viaduto na BR-153 e a pavimentação de 45 quilômetros da BR-080 representam
investimento de R$ 32,7 milhões do Governo Federal no Estado.
A construção do viaduto Alto da Glória, no km 501 da BR-153, no perímetro urbano de Goiânia, será iniciada na próxima segunda-feira (14/04).
A ordem de serviço autorizando as obras foi assinada na manhã desta quinta-feira, 10/4, pelo Ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, e pelo governador de Goiás, Alcides Rodrigues.
Pavimentação da BR-080 – Também foram lançadas, na tarde desta quinta, as obras de implantação e pavimentação de mais um trecho da rodovia BR-080, entre São Miguel do Araguaia e o Distrito de Luíz Alves, compreendendo uma extensão de 45,5 quilômetros.
A pavimentação desse trecho, orçada em R$ 25,8 milhões será executada através de convênio entre o DNIT e a Agência Goiana de Transportes e Obras – Agetop. Pelo convênio o Governo Federal arca com 90% do valor da obra. O Estado dará contrapartida de 10%. Leia o resto do artigo »
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Postado em 13 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Logística e Transportes
Por José Augusto Valente*
As medidas restritivas à circulação de caminhões em áreas da capital paulista foram amplamente
analisadas na Reunião de Diretoria Plena da NTC&Logística (foto), realizada nesta quinta-feira (10/4), em Brasília.
O presidente da NTC, Flávio Benatti, afirmou que uma restrição de circulação de caminhões nas Marginais do Tietê e Pinheiros, provocará efeitos negativos em vários processos logísticos do País, afetando diretamente o Comércio Exterior.
Empresários de vários estados demonstraram suas preocupações com o trânsito de cargas que cruzam a capital paulista em direção ao Interior de São Paulo e a outras regiões do País. “No período restritivo os veículos ficarão represados no entorno da capital, em cidades da região”, avaliou o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo (Setcesp), Francisco Pelucio. Leia o resto do artigo »
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Postado em 9 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Logística e Transportes
Por José Augusto Valente*
Os ministros do Tribunal de Contas da União (TCU) manifestaram sua discordância com o segundo
balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) feito pelo governo federal. A despeito de o Palácio do Planalto e a Casa Civil anunciarem que 80% das ações do PAC estão em dia, a baixíssima execução orçamentária dos recursos reservados ao programa fazem o tribunal tirar conclusão distinta.
Em julgamento realizado no dia 19 de março, só ontem conhecido através do acórdão, o plenário da corte aprovou avaliação do ministro-relator Benjamin Zymler, que classificou como um “espanto” a distorção entre as informações repassadas pelo governo à sociedade e os números dos acompanhamentos das obras feitos pelo TCU. “A informação de que 80% das ações estão dentro do cronograma causa certo espanto diante da baixa execução orçamentária”, escreveu o ministro, no Acórdão nº 429, de 2008, do processo 027.527/2007-8.
A análise da corte se refere aos oito primeiros meses de 2007.
Leia mais no Valor Online
Este é o post mais extenso – e talvez mais cansativo de ler – que já produzi. Mas como pretendo mostrar porque discordo totalmente da avaliação feita pelo TCU, não há como fazê-lo com menos bits e bytes do que os aqui utilizados. Leia o resto do artigo »
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Postado em 9 dEurope/London abril dEurope/London 2008
A produção da indústria terá condições ou não de atender o forte crescimento da demanda no país?
*Postado por Luciana Sergeiro
Publicado originalmente na Folha de S. Paulo
Uma das grandes discussões hoje é se a produção da indústria terá condições ou não de atender o forte crescimento da demanda no país.
A grande preocupação é se será ou não necessário o Banco Central aumentar o juro para frear a expansão da demanda com o objetivo de evitar a alta da inflação.
O número divulgado na segunda-feira pela Fundação Getulio Vargas para o nível de utilização da capacidade instalada para março acendeu o sinal amarelo. O Nuci registrou uma alta de 84,7% para 85,2% de fevereiro para março, depois de um período de queda.
Em linha com o que o Banco Central tem assinalado, a própria FGV chamou a atenção para esse descompasso entre a capacidade da indústria e a alta da demanda. Leia o resto do artigo »
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Postado em 7 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Logística e Transportes
Por José Augusto Valente*
As ferrovias de carga do país fecharam 2007 com a produção recorde de 257,4 bilhões de TKU, com
aumento de 10,8% em relação a 2006 e 104,5% maior que os 137,2 bilhões de TKU de 1997, primeiro ano após as concessões da malha ferroviária do Brasil.
Para 2008, a expectativa é manter o ritmo e crescer 9%, subindo a produção para cerca de 280,6 bilhões de TKU. “A projeção para este ano pode ser considerada até conservadora”, afirma o diretor-executivo da ANTF, Rodrigo Vilaça. Ele se refere ao aumento no percentual de crescimento anual, que subiu de 5,8% em média, entre 1997 e 2006, para 11% este ano.
Os investimentos das operadoras e o crescimento da demanda pelo transporte sobre trilhos foram os principais fatores para os bons resultados de 2007, na opinião de Vilaça.
Entre 1997 e 2007, as operadoras privadas investiram junto um total de R$ 14,4 bilhões em melhorias e aquisições de material rodante, novas tecnologias, capacitação de pessoal, entre outros. Leia o resto do artigo »
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Postado em 7 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Portal do meu mundo
Por José Augusto Valente
Que funcionário ou funcionária público (a) vazou as informações sigilosas do banco de dados da Casa Civil, supostamente, para o Senador Álvaro Dias?
O que o Congresso Nacional vai fazer (punir) com o Senador Álvaro Dias, por supostamente ter vazado informações sigilosas para a Veja?
Quando será aberto o processo de quebra de decoro parlamentar contra o Senador Álvaro Dias por, supostamente, ter vazado informações sigilosas do banco de dados da Casa Civil?
Se com informações protegidas por sigilo, a Veja e a Folha de São Paulo fazem esse carnaval, o que acontecerá com informações que afetam a segurança do presidente e do país? Leia o resto do artigo »
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Postado em 7 dEurope/London abril dEurope/London 2008
Publicado em: Logística e Transportes
Por José Augusto Valente*
O setor de transporte de cargas vai pedir a interferência do Congresso Nacional para evitar que o
rodízio municipal de veículos passe a valer também para caminhões na capital paulista.
A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) fez um pedido de audiência com o presidente da Câmara, deputado Arlindo Chinaglia (PT-SP), e aguarda confirmação de agenda para apresentar os problemas que o rodízio vai criar para os transportadores e as conseqüências que a decisão do prefeito Gilberto Kassab pode causar ao setor. Os representantes pretendem chegar a Brasília já na próxima semana.
O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), Marcelo Rocha, disse que a medida adotada pela Prefeitura de São Paulo de incluir caminhões no rodízio de veículos que circularem pelas marginais e avenida dos Bandeirantes a partir do dia 15 de maio é “colocar os carros na frente dos bois”. Leia o resto do artigo »
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