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Blog do Desemprego Zero

Archive for dezembro 12th, 2009

Copenhague e o desenvolvimento

Postado em 12 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009

Por Delfim Netto

A China propôs reduzir 45% na relação CO2/PIB até 2020, condicionada ao piso de 9% de crescimento anual da economia. Espero que o Brasil tenha fixado a variável do seu ajuste num mínimo de 5% a 6% de crescimento do PIB. Não é nada fora de propósito, porque, partindo da matriz mais limpa, nosso esforço poderá ser maior do que o chinês. Clique aqui para ler mais na CartaCapital.

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Câmara dos EUA aprova plano de reforma do sistema financeiro

Postado em 12 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009

A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou, nesta sexta-feira, um amplo plano de reforma de regulação do sistema financeiro que está sendo considerado a maior revisão do sistema desde a Grande Depressão da década de 30. Clique aqui para ler mais na BBC Brasil.

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IPEA: Sensor Econômico

Postado em 12 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009

Setor produtivo mantém confiança. Clique aqui para ler mais.

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Carta IEDI n. 393 – Indústria e Investimento Puxando a Expansão

Postado em 12 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009

O aumento de 1,3% do PIB no terceiro trimestre do ano, frente ao segundo trimestre (série dessazonalizada), aponta para uma retomada consistente da economia, mesmo tendo registrado variação aquém do esperado. Vulto menor não significa menor consistência: embora frustrante para o próprio governo, os investimentos e a indústria estão mostrando fôlego.

Resumindo:

* O citado incremento de 1,3% do produto agregado teve como destaque a expansão de 6,5% da formação bruta de capital fixo, pelo lado da demanda, e crescimento de 2,9% na indústria;

* No contraponto com o mesmo trimestre de 2008, o PIB recuou 1,2%, devendo-se assinalar, porém, que, embora negativa, a taxa tem melhorado;

* Nessa mesma base de comparação, a indústria retrocedeu 6,9%, enquanto os investimentos fixos declinaram 12,5%, asseverando o forte impacto da crise e que as taxas positivas trimestre a trimestre ainda não lograram o retorno ao patamar pré-crise;

* No acumulado do ano, a economia declinou 1,7% também acusando melhora ante as taxas experimentadas nos dois trimestres anteriores;

*Já ao se comparar o acumulado dos quatro trimestres encerrados em setembro com ao mesmo acumulado anterior, o PIB recuou 1,0%, sendo a quarta vez consecutiva em que essa taxa recua, além de ser a primeira taxa negativa desde o terceiro trimestre de 1999, quando declinara 0,8%.

Com o crescimento menor do que o aguardado, porém com o investimento sendo destaque positivo, permite questionar a manutenção da taxa de juros básica da economia por parte das autoridades monetárias na presente semana. Considerando a expansão lograda e a recuperação da taxa de investimento também ampliam as chances de expansão com menor pressão sobre os preços. Leia o resto do artigo »

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O futuro é verde

Postado em 12 dEurope/London dezembro dEurope/London 2009

Por Marli Olmos

Do Valor (11/12/09):

Chevrolet Volt, exposto no American International Auto Show: a General Motors renova ambições com seu carro elétrico, depois da experiência frustrada de 1996

Como numa trama policial, no filme “Quem Matou o Carro Elétrico?” buscam-se culpados pelo desaparecimento do EV (“electric vehicle”), um automóvel movido a baterias que de fato chegou a ser produzido pela General Motors e vendido na Califórnia em 1996. O documentário aponta quatro suspeitos pelo “assassinato”: as companhias petrolíferas, por motivos óbvios; a indústria automobilística, que estaria mais interessada nos lucrativos carrões movidos a combustão; as baterias, que, além de caras e pesadas, limitavam a autonomia; e o próprio consumidor, que, menos envolvido com a causa ambiental na época, não estava disposto a pagar por um veículo mais caro.

Lançado em 2006, o filme americano causou polêmica por exibir testemunhos de consumidores, políticos, ambientalistas e dirigentes das montadoras. Nos dias de hoje, no entanto, se alguém se interessasse em produzir um filme sobre o mesmo tema a história seria outra. O veículo movido a eletricidade certamente ganharia papel de herói, em substituição ao vilão do motor poluente, acusado como um dos principais responsáveis pelo aquecimento global. Leia o resto do artigo »

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