Fonte: Logística e Transportes ^[1]

Por José Augusto Valente 

As obras de duplicação da rodovia BR-040 em Minas Gerais estão com serviços bem adiantados.

^[2]Divididas em 2 lotes, o investimentos do DNIT somam recursos na ordem de R$ 181 milhões.

O primeiro lote compreende o segmento entre o Trevo de Curvelo (km 423) e o acesso norte para o município de Paraopeba (km 435). Neste trecho, as obras já alcançam 90% da execução.

São executados serviços de restauração e duplicação de 12 quilômetros de rodovia, e também a restauração de mais 8 quilômetros da pista existente, incluindo a pista dupla que passa pelo perímetro urbano de Paraopeba.

O segundo lote segue do Contorno de Paraopeba até a cidade de Sete Lagoas (km 471). Neste segmento estão em andamento as obras de implantação do Contorno, com 9 quilômetros de extensão, em pista dupla, além da duplicação e restauração de 27 quilômetros de pista.

A duplicação da rodovia BR-040 faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC do Governo Federal. Cerca de 400 funcionários trabalham diretamente neste empreendimento. Com a conclusão das obras, o tráfego será agilizado entre as regiões de Curvelo e a Grande Belo Horizonte, que hoje comporta um fluxo de 15 mil veículos/dia. 

Fonte: Site do DNIT ^[3]

A frase que eu mais repetirei neste ano: gradativamente, o DNIT vai recuperando e ampliando a capacidade da malha rodoviária federal.

Outra frase a ser repetidar: mais uma obra do PAC que sai do papel e está quase pronta.

Lembrar que toda essa recuperação está sendo feita em apenas cinco anos (2004-2008), após mais de dez anos de abandono das rodovias, conforme mostrado pela pesquisa rodoviária da CNT, feita em julho de 2003, primeiro ano do governo Lula.

A BR-040/DF/GO/MG/RJ, que liga Brasília ao Rio de Janeiro, passando por Goiás e Minas Gerais, terá sua gestão concedida à iniciativa privada, nos mesmos moldes das bem sucedidas licitações dos sete lotes e na Bahia.

O trecho entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro já está concedido.

A concessão do restante faz parte da 3a. Etapa, fase I, cujo leilão está previsto para ser realizado até 7 de junho de 2009.

Esta concessão também faz parte do PAC.