Duplicação da BR-040 em Minas já alcança 90% da execução
Escrito por beatriz, postado em 5 dEurope/London abril dEurope/London 2009 
Fonte: Logística e Transportes
Por José Augusto Valente
As obras de duplicação da rodovia BR-040 em Minas Gerais estão com serviços bem adiantados.
Divididas em 2 lotes, o investimentos do DNIT somam recursos na ordem de R$ 181 milhões.
O primeiro lote compreende o segmento entre o Trevo de Curvelo (km 423) e o acesso norte para o município de Paraopeba (km 435). Neste trecho, as obras já alcançam 90% da execução.
São executados serviços de restauração e duplicação de 12 quilômetros de rodovia, e também a restauração de mais 8 quilômetros da pista existente, incluindo a pista dupla que passa pelo perímetro urbano de Paraopeba.
O segundo lote segue do Contorno de Paraopeba até a cidade de Sete Lagoas (km 471). Neste segmento estão em andamento as obras de implantação do Contorno, com 9 quilômetros de extensão, em pista dupla, além da duplicação e restauração de 27 quilômetros de pista.
A duplicação da rodovia BR-040 faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC do Governo Federal. Cerca de 400 funcionários trabalham diretamente neste empreendimento. Com a conclusão das obras, o tráfego será agilizado entre as regiões de Curvelo e a Grande Belo Horizonte, que hoje comporta um fluxo de 15 mil veículos/dia.
A frase que eu mais repetirei neste ano: gradativamente, o DNIT vai recuperando e ampliando a capacidade da malha rodoviária federal.
Outra frase a ser repetidar: mais uma obra do PAC que sai do papel e está quase pronta.
Lembrar que toda essa recuperação está sendo feita em apenas cinco anos (2004-2008), após mais de dez anos de abandono das rodovias, conforme mostrado pela pesquisa rodoviária da CNT, feita em julho de 2003, primeiro ano do governo Lula.
A BR-040/DF/GO/MG/RJ, que liga Brasília ao Rio de Janeiro, passando por Goiás e Minas Gerais, terá sua gestão concedida à iniciativa privada, nos mesmos moldes das bem sucedidas licitações dos sete lotes e na Bahia.
O trecho entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro já está concedido.
A concessão do restante faz parte da 3a. Etapa, fase I, cujo leilão está previsto para ser realizado até 7 de junho de 2009.
Esta concessão também faz parte do PAC.
