As desinformações do Blog do Sardenberg
Escrito por Imprensa, postado em 26 dEurope/London junho dEurope/London 2008 
Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte
Por José Augusto Valente*
Impressiona a quantidade de desinformação provocada pelo Blog do Sardenberg, no site G1, intencionalmente ou por incompetência da sua equipe.
Como se sabe, Sardenberg é um opositor ferrenho do governo Lula. Até aí tudo bem, é um direito que ele tem, mesmo como jornalista.
O que impressiona é a inapetência para fundamentar suas afirmações e juízos com um mínimo de eficiência, ainda que com sofismas, de modo a “ficar bem na foto”. Essa preocupação não existe. Parece que ele não se importa em passar a imagem de desinformado ou mal intencionado.
Tenho tentado postar comentários para cada post que trata de infra-estrutura de transportes mas, ao que tudo indica, meus comentários estão censurados, embora eles apenas mostrem com fatos fundamentações para afirmar o contrário do que ele diz.
Enquanto meus comentários continuarem bloqueados em seu blog (e olha que sou assinante antigo do Globo.com) usarei este espaço e a blogosfera para fazer a necessária disputa de versões, só que com fundamentação.
Vamos ao primeiro caso: Atraso de privatização também é custo brasil
O atraso decorre de uma mistura de ideologia com incompetência administrativa. Ideologia – o governo Lula, primeiro, não queria privatizar, pois isso era coisa do governo neo-liberal de FHC; depois, verificou que não tinha outro jeito e, para disfarçar, tentou o caminho das tais PPPs; até que, cinco anos e meio depois, decidiu simplesmente licitar.”
A seguir, o meu comentário censurado
O colunista está desinformado e desinformando.
O que ocorreu é que os modelos da era FHC eram, por vários motivos, incopiáveis.
Teve que haver uma grande mudança no modelo para chegarmos aos patamares de pedágio da última licitação.
O que é melhor, esperar cinco anos para fazer um modelo com tarifas módicas por mais 25 ou fazer de qualquer jeito e ficar com tarifas elevadas por 25 anos, como são os casos do Paraná, São Paulo e Rio Grande do Sul.
Isso sim é Custo Brasil. Pergunte aos caminhoneiros…
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José Augusto Valente: engenheiro e trabalho há 35 anos na área de transportes. Fui Presidente do DER-RJ em 2002 e titular da Secretaria de Política Nacional de Transportes, do Ministério dos Transportes, no período de maio/2004 a junho/2007. Atualmente atuo como Consultor em Logística e Transporte.
Currículo. Meu e-mail para contato é: joseaugustovalente@gmail.com
26 dEurope/London junho, 2008 as 3:34 pm
Caro,
já vi o Sardenberg contar muita mentira na TV. Recentemente, ele disse que o Brasil é o país que mais gasta entre os emergentes, esquecendo que o déficit nominal da Índia, por exemplo, supera os 6%. Enquanto Alemanha e França não conseguem manter o déficit nominal no teto de 3% fixado para os membros da União Européia nós aqui estamos a caminho do déficit zero, inventado por Delfim. É revoltante.
Abs
Rogério