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Câmara aprova regulamentação de trabalho de motoboy
Posted By NOSSOS AUTORES On 28 abril, 2008 @ 9:00 pm In José Augusto Valente,Logística e Transporte,O que deu na Imprensa | No Comments
Publicado originalmente no Blog Logística e Transporte [1]
Por José Augusto Valente*
A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) aprovou na semana passada, em caráter conclusivo, o substitutivo da Comissão de Viação e Transportes ao Projeto de Lei 6302/02, do Senado, que regulamenta as atividades de entrega de produtos por motoboys.
O texto aprovado suprimiu o transporte de pessoas (mototáxi) e a prestação de serviços comunitários de rua por motociclistas. O autor do substitutivo, deputado Hugo Leal (PSC-RJ), não quis regulamentar o mototáxi por considerá-lo perigoso para os passageiros. Como sofreu alterações na Câmara, o projeto volta para o Senado.
Pelo texto, os veículos empregados em fretes devem ter protetor de motor e aparador de linha (antena corta-pipa), além de passar por inspeção semestral e ter registro na categoria de aluguel. A atividade só poderá ser exercida com autorização do órgão executivo de trânsito dos estados e do Distrito Federal.
Quanto ao condutor do veículo, o texto prevê a exigência de aprovação em curso especializado, conforme regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O motorista também deve utilizar colete de segurança com dispositivos retrorrefletivos.
Leia mais no site da NTC&Logística matéria da Agência Câmara [2]
Esta proibição do serviço de mototaxi eu quero ver pegar, já que está presente, numa escala apreciável, nos quatro cantos do país.
Quanto ao serviço de motoboy, ele só tende a crescer.
Primeiramente, por conta do crescimento do comércio Internet, onde a logística por motos, para um grande número de produtos, é mais viável.
Em segundo lugar, por causa do crescimento da entrega a domicílio de comidas e remédios.
Quanto à exigência de aparador de linha (para linhas de pipa), é uma vital para os motociclistas.
Clique aqui [3] e veja o que diz o Sindimoto/MG.
* José Augusto Valente: engenheiro e trabalho há 35 anos na área de transportes. Fui Presidente do DER-RJ em 2002 e titular da Secretaria de Política Nacional de Transportes, do Ministério dos Transportes, no período de maio/2004 a junho/2007. Atualmente atuo como Consultor em Logística e Transporte.
Currículo [4].
Meu e-mail para contato é: joseaugustovalente@gmail.com
Porto de Santos registra movimentação recorde em 2007 [5]
Mudanças estratégicas no mercado da soja brasileira? [6]
Não dá para fazer pedágio urbano em SP, diz Serra [7]
Balanço Governo Federal - Fevereiro 2008 [8]
Balanço do desempenho portuário - Brasil 2007 - uma primeira abordagem [9]
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[1] Logística e Transporte: http://logisticaetransportes.blogspot.com/2008/04/cmara-aprova-regulamentao-de-trabalho.html
[2] Leia mais no site da NTC&Logística matéria da Agência Câmara: http://www.ntcelogistica.org.br/noticias/materia_completa.asp?CodNoti=25975
[3] Clique aqui: http://www.motoboys.com.br/5501.html?*session*id*key*=*session*id*val*
[4] Currículo: http://desempregozero.org/curriculos/curriculo-profissional-sintetico-jose-augusto-da-fonseca-valente/
[5] Porto de Santos registra movimentação recorde em 2007: http://www.desenvolvimentistas.com.br/desempregozero/2008/03/porto-de-santos-registra-movimentacao-recorde-em-2007-2/
[6] Mudanças estratégicas no mercado da soja brasileira?: http://www.desenvolvimentistas.com.br/desempregozero/2008/03/mudancas-estrategicas-no-mercado-da-soja-brasileira/
[7] Não dá para fazer pedágio urbano em SP, diz Serra: http://www.desenvolvimentistas.com.br/desempregozero/2008/03/nao-da-para-fazer-pedagio-urbano-em-sp-diz-serra/
[8] Balanço Governo Federal - Fevereiro 2008: http://www.desenvolvimentistas.com.br/desempregozero/2008/03/balanco-governo-federal-fevereiro-2008/
[9] Balanço do desempenho portuário - Brasil 2007 - uma primeira abordagem: http://www.desenvolvimentistas.com.br/desempregozero/2008/03/balanco-do-desempenho-portuario-brasil-2007-uma-primeira-abordagem/
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