10 de agosto de 2011, fonte Poder Naval
A agência de notícias Xinhua informou que o porta-aviões chinês (ex-Varyag)
deixou o porto de Dalian hoje pela manhã (10/8) pela primeira vez, para início
das provas de mar.
Cronologia do primeiro porta-aviões chinês
- 1992: a União Soviética interrompeu a construção do Varyag, um
porta-aviões da classe Kuznetsov, que estava 60 por cento completo. O
navio foi transferido mais tarde para a Ucrânia. - Abril de 1998: a Ucrânia coloca o Varyag para o leilão. A Agência de
Viagens chinesa Chong Lot adquire o navio por US $ 20 milhões para usar
como “cassino” em Macau. - 2001: a Ucrânia vende um protótipo do caça naval Sukhoi Su-33 para a Shenyang
Aircraft Corp - Março de 2002: o navio chega em Dalian Shipyard, na China.
- Junho de 2005: começa a reforma do navio.
- Setembro de 2008: a China anuncia que 50 pilotos foram empossados na Academia Naval Dalian para receber formação de voo para aeronaves embarcadas.
- 2009: um mock-up do Varyag é construído no Centro de Pesquisa Naval Wuhan
perto Huangjie Lake, Wuhan, China. - 2010: fotos do caça embarcadp J-15 Flying Shark, idêntico ao Su-33, começam a
circular na Internet. - Abril de 2011: um site do Diário do Povo relata o Varyag entrou na sua última
etapa, com o casco ser pintado cinza-azul, padrão para todos os navios da
Marinha chinesa. - 7 de junho: o general Chen Bingde, chefe do Estado-Maior Geral do Exército da
Libertação Popular da China, admitiu em uma entrevista com o jornal em
língua chinesa de Hong Kong, que a China tem um programa de porta-aviões. - 27 de Julho: o Ministério da Defesa chinês confirma oficialmente que o Varyag
está sendo reformado como um “experimento de pesquisa científica, e navios
de treinamento”. - 29 de julho: Gen. Luo Yuan, pesquisador sênior da Academia de Ciências
Militares, diz ao jornal Beijing News que a China precisaria de um mínimo
de três porta-aviões.
