Por Rennan Martins | Vila Velha, 13/01/2016

Abuso de poder tem objetivos políticos. Foto: Jornalistas Livres

A política institucional ainda está em banho-maria por conta do recesso parlamentar. As ruas, no entanto, já deixam evidente que este ano continuará de alta conflituosidade e polarização. O aumento das passagens do transporte público traz à tona mais uma vez a caixa-preta que esconde da sociedade os verdadeiros custos e lucros de um setor fundamental a vida nas cidades, cujas deficiências afetam não somente aos usuários, mas a dinâmica social como um todo.

De pouco ou nada adianta os argumentos de setores governistas e afins demonstrando que em alguns locais, São Paulo por exemplo, as passagens subiram menos que a inflação depois de 2013. Apelar para isso é diversionismo quando se sabe que as planilhas de custo das empresas de ônibus são insondáveis. Há casos em que os próprios órgãos reguladores admitem que não possuem subsídios para auditá-las. Ora, é absurdo e inadmissível que os exploradores de uma concessão pública se neguem a prestar contas. Os indícios de falcatruas pululam. O exemplo do empresário Jacob Barata, que apareceu listado no inconveniente escândalo do HSBC-Wikileaks, é somente um dos inúmeros.

Chegamos nesta surreal e autoritária situação, em que prefeituras e governos de todo o país são incapazes de submeter os interesses das concessionárias, depois de gerações e gerações em que a política se baseou em relações pouco republicanas de financiamento a campanhas e loteamento do Estado aos interesses destas mesmas empresas.

Somando isto a especulação imobiliária e supremacia (outra vez!) dos ditames das empreiteiras na ordenação do território urbano e temos como resultante uma cidade de rotina extremamente opressiva onde a maioria da população está submetida a jornadas crescentes de deslocamento e paulatina expulsão dos centros para as periferias, onde a infraestrutura e serviços marginalizam o cidadão lhe negando acesso a serviços e direitos elementares. Tais fatores alienam, segregam e estimulam o individualismo selvagem nos cidadãos, componentes condizentes num mundo onde impera o neoliberalismo.

No caso específico de São Paulo, abro parênteses para apontar elementos que alteram os acontecimentos e explicam o espetáculo de brutalidade da Polícia Militar do governador Geraldo Alckmin. O tucano fez um cálculo político rasteiro, e por isso consentiu com o massacre aos manifestantes ocorrido ontem, visando o desgaste do prefeito e candidato a reeleição Fernando Haddad, e quiçá alimentar a fogueira do impeachment, o que ocorrerá somente se os protestos ganharem energia e se expandirem para outros estados, exatamente como em 2013, quando o que gerou indignação nacional e solidariedade foram os vídeos das chuvas de bombas de gás lacrimogêneo. O episódio se repete como farsa e a desproporcionalidade foi tamanha que os repórteres da Globo News tossiam ao vivo na cobertura, mesmo estando consideravelmente longe do miolo dos conflitos. A ironia da situação reside no fato de que Haddad foi o único prefeito que enfrentou o caos urbano em diversas frentes, sendo incapaz, no entanto, de democratizar e tornar transparente o transporte público de fato. Fecha parênteses.

A agressividade do Estado na proteção aos interesses das empresas concessionárias tende a aumentar, visto que o tema está definitivamente em pauta e voltará a cada centavo e minuto a mais de jornada que for submetida a população. O desmantelamento das máfias do transporte público urge e acontecerá independente da repressão, simplesmente porque a vida do cidadão médio de cidades como Rio e São Paulo se torna cada dia mais insuportável. A geração de políticos responsável por desfazer esta trincheira oligárquica marcará a história do país.